环境

您是每天在美国驾驶的数百万人之一吗

你如何应对卡车运输行业,他们的说客,大量竞选现金,涌向国会,迫使司机转向“交通拨款法案”推翻39个州的法律,目前禁止不安全的双33英尺拖拉机拖车组合

您如何看待卡车司机的工作时间长期增加,以及本周法案每周最多82小时的驾驶时间,以及取消剩下的“周末休息”两晚

或者您如何看待各种豁免,允许当前的联邦卡车重量限制为80,000磅至129,000磅,进一步损坏已需要维修的道路和桥梁

或者,亲属被杀或遭受损失和残疾的家庭如何发现负责坠机的卡车或公共汽车公司没有得到足够的保险,因为卡车行业游说团体在国会朋友的帮助下试图冻结低得离谱的保险要求

这些攻击由国会议员领导,他们由卡车运输大厅拥有,包括联邦快递,UPS和美国货运协会,以及他们为你的回应提供足够的竞选捐款,因为民意调查可以追溯到20年前,可能与大多数人相关匹配进一步释放更多超大,超重卡车和疲惫的卡车司机(见父母反对疲惫的卡车司机,http:// trittersafetyorg / tag / parents-against-tired-truckers)卡车运输我们的道路让国会议员,如参议员苏珊柯林斯(R-Maine)和参议员理查德谢尔比(R-AL)(一个应该更好理解的国家权利倡导者)推动参议员拨款法案的通过者在通过中,该法案提供资金对于联邦运输和住房计划(HR 2577已经通过了众议院,没有任何公众意见)令人惊讶的是,联邦快递的提议中没有国会听证会强制每个州允许双33s!联邦快递,UPS美国货运协会和其他公司希望在未来几周内通过任何国会的排名

另外双33s授权大型卡车行业说客现在激光专注于卡车安全法案参议院商务部,科学和运输委员会将考虑卡车安全法案7月15日星期三将成为国会必须在8月1日之前采取行动多年来,每一项国会议案中通过的每一亿美元的高速公路和过境法案都是附加这些反安全条款的目标,所以议会的每一位成员都迫切需要听取选举委员会主席,参议员Thad Cochran(来自R-Mississippi的大力支持),国家交通委员会主席迪克霍尔投票反对卡车大厅,但在6月底投票失去了委员会幸运的部门交通运输和奥巴马总统反对增加高速公路卡车的危险现在停止空间抢夺的斗争进入参议院的高速公路,民主党人和一些共和党人将试图让参议员黛安·范斯坦率领的车手被撤职(D(加利福尼亚州),理查德德宾(D-Illinois)和汤姆·D-新墨西哥州,他们有一个听道路和汽车安全倡导者总裁杰基兰(Jekyllan):仅在过去五年(2009-2013),大型卡车事故造成的死亡人数增加了17%,受伤人数增加了28%

平均而言,4,000人在一次大型卡车事故中丧生,10万人受伤,这相当于每周一次大型飞机失事想象一下,大货运业现在想要推翻39条州的保护措施

通过为卡车司机提供剩余的(和您)需求,拖车并降低对商业贪婪的安全价值的影响

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”的信息

货运行业声称,双33s将导致道路上的卡车减少,或者两辆拖车像单一卡车一样安全:过去强大的货运业及其阴险的盟友,美国与Thomas Donohue(美国)前货运协会商会,铁路可以指望挑战卡车大厅使用固体货运,使更安全的道路和运输 铁路利益一直与卡车运输行业相悖,部分原因是他们在卡车运输方面的投资因此,除了货运联盟每年在国会花费的金额外,每个人都应该这样做(参见http://www.wwwcitizenorg/ documents / analysis-货车司机的数量远远超过卡车公司在国会山上的美元数量,但与竞选活动提供的现金不同,你有权力,因为货车司机的数量远远超过卡车公司的数量

你有投票权,它不应该描述颠倒的汽车和拖车碰撞中的可怕伤亡,以激励汽车司机,当道路变得不那么安全时生活的人,你将有被这些可怕的路边场景驱使的危险,即使你没有真正体验过它们,如果你只花一点时间给参议员和倡导两个人的代表打电话,你就可以赢得这场斗争预告片和精疲力竭的卡车司机给他们发信通过电话,信件或电子邮件,报告他们在过去五年中从卡车运输公司及其盟友那里收到了多少钱他们必须向联邦选举报告这些信息对于怪物卡车,他们的负载,制动系统和完全休息的司机提出更安全,更严格的规则告诉你的国会议员你想给你和你的家人带来什么样的安全 - 不要回滚!拨打国会号码(1-202-224-3121)并要求总是有礼貌的操作员将您转移给您希望提出警告并提出建议的参议员或代表

毕竟,如果他们应该为您工作,他们需要提醒您他们会记得11月